Medición Estructural • Chasis • Unibody
Enderezado de Chasis y Reparación de Unibody en El Paso, TX
Un choque puede mover puntos de la estructura aunque el daño no sea obvio por fuera. Westex mide la estructura del vehículo, identifica movimiento causado por la colisión y realiza la corrección estructural que requiera la reparación.
Medición Computarizada • Reparación de Chasis y Unibody • Todas las Marcas y Modelos
Capacidades de Reparación Estructural
Qué Puede Incluir una Reparación de Chasis y Unibody
El daño estructural es diferente al daño de paneles exteriores. La reparación se enfoca en los puntos y secciones que establecen la forma del vehículo, las ubicaciones de montaje y la alineación de la carrocería.
- Medición Estructural
Medición de puntos estructurales importantes y comparación con la información disponible para ese vehículo.
- Corrección de Chasis y Unibody
Corrección del movimiento estructural causado por una colisión cuando la estructura se puede reparar.
- Secciones Estructurales
Evaluación y reparación o reemplazo de secciones estructurales dañadas cuando la reparación lo requiere.
- Puntos de Montaje
Revisión de áreas estructurales relacionadas con la suspensión, carrocería y otros puntos de montaje.
- Alineación Entre Estructura y Carrocería
Recuperación de la base estructural necesaria antes de terminar el ajuste de paneles y la hojalatería.
- Documentación de la Reparación
Registro de mediciones e información estructural cuando corresponde a la reparación y al reclamo de seguro.
Revisión Estructural
El Daño Estructural Se Mide, No Se Adivina
Un vehículo puede tener daño estructural difícil de ver por fuera, y problemas como mala alineación o desgaste irregular de las llantas también pueden tener otras causas relacionadas con la colisión.
Por eso Westex no determina una reparación estructural solamente por cómo se ve el vehículo. Se revisa el daño y, cuando se sospecha movimiento estructural, las mediciones ayudan a identificar qué puntos cambiaron y qué necesita realmente la reparación.
No se trata solamente de si el carro "se ve chueco." Se trata de saber si la estructura está donde debe estar.
El Proceso de Reparación Estructural
Medir. Corregir. Verificar.
- 01Revisamos el Daño
Revisamos las áreas afectadas por la colisión e identificamos dónde puede ser necesaria una medición estructural.
- 02Medimos la Estructura
Se miden puntos estructurales importantes y se comparan con la información disponible para la reparación.
- 03Planeamos la Corrección
Las mediciones ayudan a determinar qué áreas necesitan corrección y si alguna sección estructural dañada requiere reparación adicional o reemplazo.
- 04Corregimos y Volvemos a Medir
El movimiento estructural se corrige utilizando el equipo apropiado y las mediciones se revisan conforme avanza el trabajo.
- 05Verificamos Antes de Continuar
La estructura se vuelve a revisar antes de pasar a las siguientes etapas de hojalatería, ajuste de paneles y pintura.
Chasis Tradicional vs. Unibody
Construcción Diferente. La Misma Necesidad de Medir con Precisión.
Algunos vehículos utilizan un chasis separado debajo de la carrocería, mientras que otros usan construcción unibody, donde las secciones estructurales forman parte de la misma carrocería.
El tipo de construcción cambia la manera en que se evalúa y repara el daño estructural. Westex identifica el diseño del vehículo y las áreas dañadas antes de determinar cómo debe realizarse la reparación.
La carrocería va montada sobre una estructura de chasis separada que soporta el vehículo y sus componentes principales.
Las secciones estructurales forman parte de la misma carrocería en lugar de utilizar un chasis completo separado.
Mediciones Durante la Reparación
Enderezar Es Solo Parte del Trabajo
La corrección estructural debe guiarse por mediciones, no solamente por cómo se ve el vehículo. Medir antes, durante y después ayuda a identificar el movimiento, seguir el avance de la reparación y revisar la estructura antes de continuar con la hojalatería.
- Antes de la Corrección
Las mediciones ayudan a identificar qué puntos estructurales se movieron.
- Durante la Reparación
Volver a medir ayuda a guiar la corrección estructural conforme avanza el trabajo.
- Antes de Continuar con la Hojalatería
La estructura se revisa otra vez antes de seguir con el ajuste de paneles, la reparación de carrocería y la pintura.
Seguro y Reparación Estructural
Documentando el Daño Estructural para el Reclamo
Si el daño estructural forma parte de una reparación con seguro, Westex documenta los daños y el trabajo estructural necesario y se comunica con el ajustador conforme avanza la reparación.
Si durante la revisión o el desarmado se encuentra daño estructural adicional, esa información también se puede documentar como parte del proceso del reclamo.
La cobertura y las aprobaciones dependen de cada póliza y reclamo.
Preguntas Frecuentes
Preguntas Sobre Chasis y Reparación Estructural
- ¿Cuál es la diferencia entre un chasis tradicional y un unibody?
- Un vehículo con chasis tradicional utiliza una estructura separada debajo de la carrocería. En un vehículo unibody, las secciones estructurales forman parte de la misma carrocería. El tipo de construcción cambia la manera en que se mide y repara el daño de una colisión.
- ¿Cómo saben si mi vehículo tiene daño estructural?
- Los daños visibles pueden indicar que hace falta una medición estructural, pero las mediciones ayudan a determinar si puntos importantes de la estructura se movieron. Westex revisa el daño de la colisión y mide la estructura cuando corresponde.
- ¿Se puede reparar el daño estructural de una colisión?
- Algunos daños estructurales se pueden corregir, mientras que otras secciones dañadas pueden necesitar reparación o reemplazo dependiendo del vehículo y del alcance del choque. La manera de reparar se determina después de revisar y medir.
- ¿Cómo verifican la reparación estructural?
- Las mediciones se revisan conforme avanza el trabajo estructural y otra vez antes de pasar a las siguientes etapas de la reparación. El proceso exacto depende del vehículo y del trabajo requerido.
- ¿El enderezado de chasis está cubierto por el seguro?
- La reparación estructural puede formar parte de un reclamo cuando está relacionada con una colisión cubierta. La cobertura y las aprobaciones dependen de la póliza y del reclamo. Westex documenta la reparación necesaria y se comunica con el ajustador cuando hay seguro involucrado.
- ¿La reparación estructural tiene garantía?
- Las reparaciones terminadas están respaldadas por la garantía escrita de por vida de Westex, sujeta a los términos de la garantía.
Empiece Su Reparación
¿Sospecha Daño Estructural?
Mande fotos para empezar o llame a Westex para hablar directamente con el taller. El daño estructural no siempre se puede confirmar con fotos, así que puede ser necesaria una inspección y medición en persona.